Thử nghiệm từ tính mẫu vận chuyển bằng đường hàng không
Thử nghiệm từ tính mẫu vận chuyển bằng đường hàng không không chỉ là bước kiểm tra kỹ thuật mà còn là cam kết về an toàn và tuân thủ quốc tế của doanh nghiệp. Việc hiểu rõ tiêu chuẩn IATA DGR, biết cách đo và giảm từ trường, sẽ giúp hàng hóa của bạn được chấp nhận vận chuyển nhanh chóng, an toàn và hiệu quả.
Thử nghiệm từ tính mẫu vận chuyển bằng đường hàng không
1. Vì sao cần thử nghiệm từ tính khi vận chuyển hàng không?
Trong ngành logistics hiện đại, vận chuyển bằng đường hàng không là phương thức nhanh, an toàn và được ưa chuộng. Tuy nhiên, không phải loại hàng hóa nào cũng có thể lên máy bay một cách dễ dàng — đặc biệt là hàng có từ tính như nam châm, motor điện, loa, ổ cứng, cảm biến hoặc linh kiện điện tử.
Lý do rất đơn giản: từ trường mạnh có thể ảnh hưởng đến thiết bị điều hướng và la bàn của máy bay. Do đó, các cơ quan hàng không quốc tế (ICAO, IATA) quy định rõ ràng rằng mọi lô hàng có khả năng phát ra từ trường đều phải được thử nghiệm từ tính trước khi vận chuyển.
Thử nghiệm này không chỉ là một thủ tục kỹ thuật mà còn là bước quan trọng đảm bảo an toàn bay, giúp doanh nghiệp tuân thủ quy định quốc tế và tránh bị từ chối vận chuyển tại sân bay.
2. Thử nghiệm từ tính mẫu vận chuyển bằng đường hàng không là gì?
Thử nghiệm từ tính (Magnetism Test) là quá trình đo và đánh giá cường độ từ trường rò rỉ phát ra từ kiện hàng hoặc sản phẩm chứa vật liệu từ tính.
Mục tiêu là xác định xem hàng hóa:
• Có đủ an toàn để vận chuyển bằng máy bay không;
• Có cần khai báo là hàng nguy hiểm (Dangerous Goods) theo IATA DGR;
• Hay bị cấm vận chuyển hoàn toàn do vượt ngưỡng từ tính cho phép.
Kết quả thử nghiệm được thể hiện trong “Báo cáo thử nghiệm từ tính (Magnetism Test Report)”, là tài liệu bắt buộc khi làm thủ tục gửi hàng có chứa nam châm hoặc vật liệu từ tính.
3. Tiêu chuẩn thử nghiệm từ tính theo IATA DGR – PI 953
Theo IATA Dangerous Goods Regulations (DGR) – Packing Instruction 953, quy định đánh giá từ tính được chuẩn hóa như sau:
3.1. Nguyên tắc đo từ trường
• Dùng thiết bị Gaussmeter hoặc Fluxmeter có độ nhạy cao.
• Đặt đầu dò cách kiện hàng 2,1 m (7 feet) và 4,6 m (15 feet) theo hướng có từ trường mạnh nhất.
3.2. Kết quả phân loại
| Cường độ từ trường tại 4,6 m (15 ft) | Phân loại | Tình trạng vận chuyển |
| ≤ 0,002 gauss | Không từ tính đáng kể | Vận chuyển như hàng thông thường |
| > 0,002 gauss và ≤ 0,00525 gauss | Magnetized Material | Phải khai báo “Magnetized Material” |
| > 0,00525 gauss | Từ tính quá mạnh | Cấm vận chuyển bằng đường hàng không |
4. Quy trình thử nghiệm từ tính chi tiết
Bước 1: Chuẩn bị mẫu
Đóng gói kiện hàng đúng như khi vận chuyển thực tế (bao gồm vật liệu che chắn, thùng carton, tấm sắt, băng keo, v.v.). Việc này đảm bảo kết quả đo phản ánh thực trạng từ trường của lô hàng.
Bước 2: Tiến hành đo
• Đặt kiện hàng trên mặt phẳng không chứa vật liệu từ tính (nhựa, gỗ).
• Sử dụng máy đo Gauss để đo cường độ từ trường ở các khoảng cách quy định.
• Xác định vị trí phát từ mạnh nhất để đo chính xác nhất.
Bước 3: Ghi nhận và đánh giá
Kết quả đo được so sánh với giới hạn 0,002 – 0,00525 gauss để phân loại hàng hóa.
Nếu vượt ngưỡng, phòng thí nghiệm sẽ đề xuất giải pháp che chắn từ tính để giảm mức phát xạ.
Bước 4: Báo cáo thử nghiệm
Sau khi đạt chuẩn, đơn vị thử nghiệm sẽ cấp Báo cáo thử nghiệm từ tính (Magnetism Test Report), bao gồm:
• Thông tin hàng hóa, mô tả mẫu;
• Kết quả đo cụ thể theo từng vị trí;
• Phân loại theo tiêu chuẩn IATA DGR;
• Chữ ký và xác nhận của kỹ sư đo lường.
✈️ Liên hệ ngay để được tư vấn và hỗ trợ thử nghiệm từ tính
Nếu bạn đang chuẩn bị xuất khẩu hàng có từ tính hoặc gặp khó khăn khi làm hồ sơ vận chuyển hàng không, hãy liên hệ với Interlink Việt Nam để được hỗ trợ:
👉 Đo kiểm nhanh – Báo cáo chuẩn quốc tế – Tư vấn miễn phí cách giảm từ tính.
Hãy đảm bảo hàng hóa của bạn đủ điều kiện bay an toàn ngay từ hôm nay!
